Motor reductor Kenta K9115004, 1,5 RPM, 28 W,

Descriere

Motoreductorul KENTA K9115004 (28W, 1.5 RPM) reprezintă o componentă de acționare electromecanică de înaltă fiabilitate, proiectată pentru sistemele de extracție și dozare a centralelor pe combustibil solid (peleți/biomasă). Având o cinematică specifică – o turație de ieșire cu 50% mai mare comparativ cu motoarele standard de 1 RPM –, acest agregat asigură un debit volumetric superior. Respectarea acestei viteze unghiulare de 1.5 rotații pe minut este esențială pentru menținerea randamentului și a stoechiometriei corecte la echipamentele a căror automatizare este setată din fabrică pentru acest aport de combustibil.

Funcționalitate și arhitectură

Modulul de antrenare este compus dintr-un stator asincron de 28W, cuplat direct la o casetă reductoare de precizie. Transmisia mecanică internă, realizată prin angrenaje din aliaj metalic rezistent la uzură, transformă turația înaltă a rotorului într-o mișcare lentă, stabilă, generând un cuplu mecanic capabil să învingă rezistența masei de peleți. Axul de ieșire este calibrat la diametrul de 8.5 mm și prezintă o fațetă plană, alături de o gaură transversală, facilitând fixarea mecanică rigidă pe axul șnecului. Controlat prin impulsuri de tensiune (230V) de către placa de bază, motorul rotește șnecul fracționat, alimentând focarul în conformitate cu necesarul termic dictat de senzorii centralei.

Compatibilitate și echivalențe OEM

Produsul aparține portofoliului producătorului italian KENTA, fiind o piesă de prim-montaj (OEM) utilizată pe scară largă în industria termică.

• Interschimbabilitate tehnică: Piesa poate substitui orice motoreductor (inclusiv modele fabricate de Mellor sau Bitron) cu condiția strictă ca parametrii cinematici să fie identici: turația nominală de 1.5 RPM și diametrul axului de ieșire de 8.5 mm.
• Echipamente deservite: Se utilizează exclusiv pe sistemele de alimentare ale centralelor, termoșemineelor și arzătoarelor pe peleți concepute pentru funcționarea la un debit crescut, care necesită exact 1.5 rotații pe minut pentru atingerea treptelor superioare de putere calorifică.

Funcții de siguranță

Pentru a minimiza riscul avariilor grave la nivelul automatizării sau al ansamblului de dozare, motoreductorul dispune de protecții electromecanice integrate:

• Pinion de sacrificiu: Caseta reductoare include un angrenaj calculat să cedeze la forfecare în cazul unui blocaj mecanic sever (ex: pătrunderea unor corpuri dure, metal/piatră, în tubul de alimentare). Cedarea controlată a pinionului salvează structura metalică a șnecului și previne distrugerea axului central.
• Limitare termică constructivă (Impedance protection): Arhitectura bobinajului de 28W este dimensionată pentru a limita creșterea supracurentului absorbit în situația incidentă a unui rotor blocat. Acest parametru tehnic previne arderea izolației electrice și elimină riscul de incendiu.
• Sistem de răcire pasivă: Structura neîncapsulată a statorului permite disiparea rapidă a energiei termice acumulate, garantând o funcționare stabilă, fără pierderi de randament în perioadele de solicitare continuă.

Specificații tehnice

.

Condiții de montaj, garanție și conformitate ISCIR

Intervenția asupra sistemelor de alimentare cu combustibil se supune reglementărilor tehnice în vigoare (Prescripțiile Tehnice ISCIR):

• Validitatea garanției de 24 luni: Acoperirea viciilor de fabricație este validă exclusiv dacă diagnosticarea, instalarea mecanică și verificarea parametrilor electrici sunt efectuate de personal tehnic autorizat (firmă ISCIR). Defectarea unității din cauza unui montaj neconform atrage anularea garanției.
• Centrarea mecanică (Aliniere coaxială): Axul de 8.5 mm al motorului trebuie să se alinieze coliniar perfect cu axul șnecului. Strângerea asimetrică a flanșei de fixare induce eforturi radiale extreme, care vor distruge rapid rulmenții și angrenajele casetei reductoare.
• Inspecția prealabilă a șnecului: Înainte de a cupla mecanic noul agregat, tehnicianul are obligația de a verifica mobilitatea șnecului de alimentare. Un șnec parțial blocat de rumeguș compactat va avaria ireversibil noul motor de la prima conectare electrică.

Întrebări și răspunsuri (q&a)

Diferența de la 1 RPM la 1.5 RPM influențează consumul de peleți al centralei?

Da, influențează major debitul volumetric de combustibil. Un motor de 1.5 RPM va livra cantități mai mari de peleți în unitatea de timp față de unul de 1 RPM. Din acest motiv, este strict interzisă înlocuirea unui motor de 1 RPM cu unul de 1.5 RPM pe o placă electronică neadaptată. Excesul de peleți va duce la ardere incompletă, ancrasarea arzătorului și fum negru.

Este normal ca motorul să atingă temperaturi ridicate în timpul funcționării?

Motoarele asincrone din această gamă pot atinge temperaturi operaționale de 60°C - 70°C pe carcasă în timpul ciclurilor lungi de dozare, nivel considerat normal. Dacă temperatura este suficient de mare pentru a emite miros de lac ars sau a declanșa protecția termică, acest lucru indică un blocaj parțial în axul șnecului (motorul lucrează în suprasarcină permanentă).

Se pot înlocui separat roțile dințate din interiorul casetei reductoare?

Din considerente de siguranță și fiabilitate pe termen lung, caseta reductoare este considerată o componentă capsulată. Uzura sau măcinarea unui pinion intern impune înlocuirea completă a ansamblului motoreductor, procedurile de recondiționare artizanală neputând restabili toleranțele și rezistența la cuplu originale.

Alte specificatii tehnice:

Alimentare: 230V / 50Hz